本州四国連絡道路

本州四国連絡道路(ほんしゅうしこくれんらくどうろ)は､国土交通大臣が定めた基本計画にかかる､本州と四国を連絡する有料の一般国道｡本州四国連絡高速道路株式会社が管理を行う｡略称は｢本四高速｣または｢JB｣(Japan Bridgeの頭文字)｡

本州と四国を結ぶ3本の道路であり､東から順に神戸･鳴門ﾙｰﾄ(神戸淡路鳴門自動車道)､児島･坂出ﾙｰﾄ(瀬戸中央自動車道)､尾道･今治ﾙｰﾄ(西瀬戸自動車道)となっている｡本州四国連絡橋に本州四国連絡道路である神戸淡路鳴門自動車道･瀬戸中央自動車道･西瀬戸自動車道を通している､という形をとっている｡いずれも自動車専用道路だが､尾道･今治ﾙｰﾄの海峡部の橋梁には歩行者､自転車及び原動機付自転車の通行できる部分がある｡

1969年の新全国総合開発計画により3ﾙｰﾄの建設が決定された｡また､1977年の第三次全国総合開発計画で児島･坂出ﾙｰﾄを道路･鉄道併用橋で建設を行うことが決定｡

一般的に､瀬戸中央自動車道の通っている児島･坂出ﾙｰﾄを瀬戸大橋､西瀬戸自動車道の通っている尾道･今治ﾙｰﾄを瀬戸内しまなみ海道とかしまなみ海道と呼ばれている｡3ﾙｰﾄの起点と終点に､神戸(神戸市垂水区)､鳴門(鳴門市)､岡山(早島町)､坂出(坂出市)､しまなみ尾道(尾道市)及びしまなみ今治(今治市)の各管理ｾﾝﾀｰを持つ｡

架橋建設による加算料金があるため､通行料金が高いことでも知られる｡