ﾊﾟﾅﾏ運河

ﾊﾟﾅﾏ運河(ﾊﾟﾅﾏうんが､ｽﾍﾟｲﾝ語:Canal de Panam? ､英語:Panama Canal)は､ﾊﾟﾅﾏ共和国のﾊﾟﾅﾏ地峡を開削して太平洋とｶﾘﾌﾞ海を結んでいる閘門式運河で､全長約80km､最小幅192m｡ｽｴｽﾞ運河を拓いたﾌｪﾙﾃﾞｨﾅﾝ･ﾄﾞ･ﾚｾｯﾌﾟｽの手で開発に着手したものの､難工事とﾏﾗﾘｱの蔓延により放棄｡その後ﾊﾟﾅﾏ運河地帯としてｱﾒﾘｶ合衆国によって建設が進められ､10年の歳月をかけて1914年に開通した｡長らくｱﾒﾘｶによる管理が続いてきたが､1999年 12月31日正午をもってﾊﾟﾅﾏに完全返還れた｡現在はﾊﾟﾅﾏ運河庁(ACP)が管理している｡

2002年の実績によれば､年間通航船舶数は13,185隻｡通航総貨物量は1億8782万ﾄﾝ(いずれもﾊﾟﾅﾏ運河庁調べ)｡

通航量の増大や船舶の大型化の流れを受けて2010年にも受入れ能力の限界が危惧され､2006年に運河拡張計画がﾊﾟﾅﾏ運河庁より提案され､国民投票により実施されることが決定された｡総事業費52億5千万ﾄﾞﾙをかけて2007年 9月3日に着工開始し､2014年の竣工を予定し､新たに第3ﾚｰﾝを設け､完成後は現在の2倍の約6億ﾄﾝ(船舶ﾄﾝ数換算)の航行量を見込む｡