マラッカ海峡

NATIONAL GEOGRAPHIC (ナショナル ジオグラフィック) 日本版 2007年 10月号 [雑誌] 鶴見良行著作集〈5〉マラッカ
マラッカ海峡(マラッカかいきょう、Strait of Malacca、マレー語:Selat Melaka)は、マレー半島スマトラ島(インドネシア)を隔てる海峡。経済的・戦略的に見て、スエズ運河パナマ運河ホルムズ海峡と並び世界のシーレーンの中でも最重要な場所である。

南東端で接続しているシンガポール海峡と併せて太平洋(南シナ海)とインド洋(アンダマン海)を結ぶ主要航路の一つとなっている。年間の通過船舶数は5万隻を超え、タンカーコンテナ船など経済的に重要な物資を運ぶ大型貨物船が海峡を行きかう。

全長は約900km、幅は約70km〜250km、平均水深は約25mで、岩礁や浅瀬が多い。このため大型船舶の可航幅が数kmの場所もある。シンガポール付近のフィリップス水路(Phillips Channel)は幅が2.8kmと非常に狭く、水深も23mしかなく世界の航路の中でも有数のボトルネックとなっている[http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/choke.html]。この海峡を通過できる船の最大のサイズはマラッカマックス(Malaccamax)と呼ばれており、大型タンカーの巨大化を制限している。

  1. 海賊など航路上の障害
  2. マラッカ海峡の航行安全策の整備
  3. マラッカ海峡のボトルネック解消策
  4. マラッカ海峡以前の東西交易
  5. 沿岸国
  6. 外部ンク

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